ＪＡＬがスカイチームに移籍した場合あなたの対応は？ (マイラーな日々)

ＪＡＬがスカイチームに移籍した場合あなたの対応は？

ＪＡＬがスカイチームに移籍した場合あなたの対応は？
このアンケートの結果は

ＪＡＬがスカイチームに入ると国内線で修行ができるのは大きいですよね。
仮にアライアンス移籍になった場合でも移行期間があるのでまだ先の
話ではありますが。
（ＤＬと提携すると独禁法の絡みで長期化するとの報道もあります）

１月３日の札幌ー羽田は、スカイマークはほぼ満席だったのにJALは
ほぼ全便に100席以上の空席があったとか。
デフレの時代マイルよりも格安を選択したのか？ＪＡＬ離れなのか？
ＡＮＡもＬＣＣに参入する方向だしジェットスターとエア・アジアが提携し
路線拡大が予想されます（エアー・アジアいよいよ日本へ？）。
空の世界は日々変化していますが３年間で浮上できるのでしょうか。

燃料費高騰のおり政府専用機はいまだにジャンボです。
政府専用機を捨ててＪＡＬとＡＮＡから必要な時にチャータすればコスト
削減とＪＡＬ、ＡＮＡに多少なりとも利益が入れば一石二鳥です。

日時: 2010年01月14日 00:00 | パーマリンク

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