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飛び続けてくれ国際線

日本航空が国際線から撤退?
日本航空経営悪化のニュースが流れて以降、法的整理や国際線撤退の
話は出ていましたが最終段階に入ってまたこんな話が浮上するなんて。
まだまだ流動的ですが、国際線撤退となると2,000万人以上いるJAL
マイラーが乗らなくなるのでは?
JALグループ国際線特典航空券は、ANAのような距離制ではなくゾーン
制を使っておりANAよりも少ないマイルで特典航空券を利用できる都市
が多い。仮に国際線から撤退するとワンワールドのアシアでのネットワー
クは、キャセイパシフィック頼みになってしまいます。

国際線撤退ならワンワールドからスカイチームへのアライアンス移動をし
ないとJALマイラーはJALを利用しない=3年で再建は不可能ではない
かと私は思うのです。
国際線撤退とスカイチーム移籍がセットで考えられていればいいのだけど

JALが国際線から撤退するとJALから流れた顧客が韓国・仁川や香港
を利用することも考えられ完全に日本の空港は負け組みですよ。
国際線撤退になるとワンワールド残留なら香港。スカイチームへ移籍
なら仁川を利用するJALマイラーが増えるのは想像がつきます。

いまや日本航空とアライアンスだけの話ではなくてアジアの空港への
影響も大きくなってきました。

最悪法的整理になっても国際線存続をANAマイラーの私は望みます。
JALの国際線がなくなるとボーナスマイルキャンペーンも減額マイルで
特典航空券キャンペーンもなくなる可能性があるから。


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2010年01月03日 00:00に投稿されたエントリーのページです。

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