| 3月29日よりANAの羽田国際線使用ターミナルが2つにわかれます。 第2旅客ターミナル（ANAが国内線で利用している）からは 北米路線 ニューヨーク、ワシントンD.C.、ロサンゼルス、ヒューストン、シアトル、 バンクーバー 欧州路線 ロンドン、フランクフルト、ミュンヘン、パリ、モスクワ、ウィーン、 ストックホルム、イスタンブール アジア・オセアニア路線 台北、ホーチミンシティ、ジャカルタ、シンガポール、シドニー、北京、 青島 第3旅客ターミナル（現在の国際線ターミナル）からは 北米路線 シカゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、ホノルル 欧州路線 ミラノ アジア・オセアニア路線 ソウル、香港、マニラ、バンコク、クアラルンプール、デリー、上海、 深圳、広州 間違える人が必ず出そうですね。  |
| 夏ダイヤから発着枠が拡大するANA羽田空港国際線でまだフライト スケジュールが決まってなかった路線の就航日が発表されました。 羽田-サンフランシスコ 3/29からB777-300ERで週3往復/週 火・金・日運航 5/25からB777-300ERで毎日運航 NH108 羽田（22:55）→サンフランシスコ（16:25） NH107 サンフランシスコ（01:45）→羽田（翌日05:00） 羽田-モスクワ 7/1からB767-300ERで毎日運航 NH213 羽田（08:40）→モスクワ（13:10） NH214 モスクワ（15:05）→羽田（翌日07:10） 羽田-ストックホルム 6/6からB787-8で週3往復/週 月・木・土運航 7/20からB787-8で毎日運航 NH221 羽田（09:40）→ストックホルム（13:00） NH222 ストックホルム（14:20）→羽田（翌日07:10） 羽田-ミラノ 4/20からB787-9で週3往復/週 月・木・土 運航 7/10からB787-9で毎日運航 NH207 羽田（00:55）→ミラノ（06:20） NH208 ミラノ（12:10）→羽田（翌日07:00） 羽田-イスタンブール 7/6からB787-8で毎日運航 NH219 羽田（08:35）→イスタンブール（14:15） NH220 イスタンブール（16:50）→羽田（翌日10:25） 羽田-シドニー 3/29からB787-9で週7往復から14往復に NH889 羽田（08:50）→シドニー（20:15） NH890 シドニー（12:55）→羽田（20:30） また、7/1から羽田－ミュンヘンの機材がB787-9からB777-300ER に変更。私としてはビジネスクラスの座席数が増えてアップグレード の確率が上がるので嬉しいです。 今回の発表で私の夏の欧州旅行の計画が立てられます。  |
| KLM2020年6月末出発までの航空券のドリームセールがスタート！ 発売期間は、2020年01月31日まで。 アムステルダムが50,000円から ヨーロッパ各地が50,800円から |
| JAL 国内線 羽田ー新札幌が7/1から10/24まで1日16便から17便に。 羽田－那覇が7/1～7/16、9/1～10/24の期間1日12便から13便に 増便されます。 |
| ANAが3月29日から成田空港第1旅客ターミナル第2サテライト2階に ANA LOUNGEを新設。 第4サテライト、第5サテライトから遠かった20～30番前半ゲートや バスゲート利用者には便利ですね。 夕方の出発ラッシュ時には混雑するラウンジですがこれで多少緩和 されるのでしょうか。 デルタ航空が成田から撤退するから今のラウンジスペースを使って ANA SUITE LOUNGEができると嬉しいな。  |
| 4月からJALとマレーシア航空が共同事業を開始します。 ANAもシンガポール航空との共同事業で調整中との一部報道が ありました。 実現すればシンガポール航空のコードシェア便でもエリート会員 なら加算マイル数が増えたりプレミアムポイント加算などメリット は大きいですね。  |
| マリオットが3月31日まで宿泊を予約をしアジア太平洋地域にある ホテルで2020年7月31日までの間に2泊以上連泊すると、 毎日ホテル 内で利用できるホテルクレジット 客室料金の約15％分を客室のアップ グレード、お食事、スパのトリートメントに利用できます。 更に 5,000ポイントのボーナスポイントが加算されます。 |
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